2017年，C919大型客机在浦东国际机场成功首飞，中华民族百年“大飞机梦”获得历史性突破。昨天，“核心价值观百场讲坛”工程第99场活动在中国商飞举行。教育部“长江学者”特聘教授、吉林大学党委宣传部部长韩喜平，在活动现场与200余名中国商飞干部职工共话大飞机梦和中国梦。
大飞机为科技创新增色
“现代化是一个多层面的进程，它涉及到人类思想和行为所有领域的变革，需要长期探索和实践。”韩喜平认为，中国特色社会主义现代化道路关键在于创新，其中就包括科技创新。
过去提起飞机，往往想到的是外国制造，但C919的出现改变了这种局面。C919不仅提升了我国自主创新能力，打破了国外巨头的垄断和封锁，而且极大地振奋了民族精神。韩喜平表示，“这不仅标志着萦绕中华民族百年的‘大飞机梦’即将实现，也代表着我国综合国力的极大提升。”
大飞机研发不是单打独斗，需要各方通力合作。共有22个省区市、200多家企业、近20万人参与研发，一切工作都几乎从零开始。上海飞机设计研究院强度工程师耿立超参与了C919研发，他所在的团队就曾和众多国内院校携手合作。他感同身受地表示，“大飞机事业的发展是中国先进科技成果的应用，是全行业努力的成果。”
青年人要在逆境中成长
距离活动现场不远，一块名为“永不放弃”的雕塑就安置在“运十”飞机前，让过来人为之动容。
“运十”是我国首款自行研制的大型喷气式客机，但是受到当时国力、技术开发能力、产业整体水平等客观条件的限制，最终只造出了两架样机。同样，C919大型客机的适航取证也是前路漫漫。对此，中国商飞试飞中心的工程师王瑞感到了身上的担子。“有机遇，就有挑战。”在王瑞看来，要用不懈奋斗坚守大飞机人的初心和使命，努力为大飞机事业贡献自己的一分力量。
人生难免遭遇逆境。韩喜平也为此寄语中国商飞广大青年：“人生中总会遇到各种事情，无论是顺境还是逆境，青年人要淡然接受。纵然会遇到挫折，但只要心中有大我，更加关注国家的发展，就能够跨过逆境。”
将近两个小时的论坛散场时，“大飞机人”仍在讨论讲座内容。上海航宇科普中心技术运营部的权亚蕾被“匠人精神”所触动。她告诉记者，“大飞机人”的初心使命就是使中国的大飞机早日翱翔蓝天。无论在什么工作岗位上，都应该脚踏实地、努力进取。刚进入中国商飞工作的漆煌辉也表示：“作为大飞机的打造者，我深知责任重大，更珍惜这份光荣使命。听完讲座后，将把学习的具体目标、人生的长远目标同中华民族伟大复兴的宏大目标结合起来，自觉树立和践行社会主义核心价值观，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。”
