资料图：“复兴号”动车组。中新社记者 陈文 摄
(两会速递)中车长客董事长：京张高铁智能动车组明年完成试验 预计节能7.5%以上
中新社北京3月6日电 (夏宾)“目前，我们正在研制以智能、环保、人性化为特点的京张高铁智能动车组。”6日，中车长春轨道客车股份有限公司(下称“中车长客”)董事长王润在十三届全国人大一次会议吉林代表团开放日上透露上述消息。
中车长客在中国铁路总公司(下称“铁总”)的组织下成功研制出具有完全自主知识产权的“复兴号”高速动车。
作为“复兴号”生产商，中车长客现在又接下了研制京张高铁智能动车组的重任。王润在接受中新社记者专访时表示，京张高铁智能动车组将实现无人驾驶功能且采用环保材料，与现行中国运行的高铁相比将预计节能7.5%以上，预计京张高铁智能动车组明年6月左右将在铁总组织下，于京沈线上完成正线试验。
此外，中车长客主持承担了“400公里及以上高速客运装备关键技术”的国家级科研项目，该高速动车可实现变轨距运行，满足“一带一路”沿线国家的客运需要。
谈及如何继续保持甚至扩大中国高铁的国际竞争力优势时，王润表示，首先要通过技术能力的提升，研发体系的完善，实现创新驱动。
据悉，中车长客不仅建立了大量研究中心和技术创新平台，还在美国、俄罗斯、澳大利亚等地建立了研发中心，整合全球技术资源和研发人才。
其次要通过研发平台的建设和运行，加之跨国经营活动的开展，提升全球资源的配置整合能力。王润指出，中车长客正通过建立覆盖全球的区域总部和支撑点，形成一套完善的全球经营体系。
第三要以改善出行为导向，通过深入现场调研，提升满足不同客户及乘客个性化需求的能力。
第四要加强国际化人才队伍的建设。
“我们一定会努力将中国高铁这张国家名片打造得更加闪亮。”王润说。(完)
