5月25日上午，嘉兴南湖区综合行政执法局南湖景区中队队员周桥如往常般巡逻在南湖景区里。行经在文星桥附近时，她突然发现了两辆随意停放在草地上的共享单车。
拿出手机，周桥迅速将这一幕拍照，发送到了某社交群里。不到十分钟，哈罗单车运维负责人徐俞涛就带着工作人员来到现场，将共享单车运至了附近指定的共享单位停车位。
“自从5月14日共享单车实行轮值以来，我们再也不愁怎么处理这些单车了。”周桥说，以前每天巡逻，都会在景区里发现不少停在绿地上或倾倒的共享单车，但苦于无法第一时间找到相关责任人，只能尽可能将共享单车挪至不妨碍游客的地方，管理起来很有难度。如今，只要将违停单车拍照上传，15分钟左右轮值的共享单车运维人员就会进行有效处理，方便、快捷。
共享单车便民，却也给城市管理带来了不小的难题。据南湖区综合行政执法局指挥中心陈洪介绍，南湖区范围内，目前共5家共享单车运营公司，共享自行车数量达3万辆，共享电动车1100余辆，其中摩拜、哈罗、OFO主营自行车，芒果、蜜蜂则为电单车。长期以来，各单车公司各自运维管理，乱停乱放现象多发，难以形成管控的合力。
前段时间，南湖区综合行政执法局与嘉兴市旅游发展有限公司、5家共享单车运营公司共同商讨，并出台了《南湖区共享单车试点方案》。根据方案，嘉兴市旅游发展有限公司将加强景区共享单车停放点位的路面改造，停车线施划及增设告示牌、引导牌等；共享单车运维试点实行片区轮值模式，每家运维单位负责两个街道。轮值期间，单车运营商对试点范围内所有共享单车乱停放现象进行统一管理。南湖景区作为红色旅游阵地，成为了试点。在为期2个半月的试点阶段，将由ofo、摩拜、哈罗三家共享单车公司对南湖景区进行分期轮值管理，每家公司运维两周，依次轮换。此次试点范围以南湖景区为主，以及南湖街道部分区域。具体的范围主要为东至南湖路、海盐塘路，南至中环南路，西至新气象路，北至鸳湖路。
轮值虽好，怎样才能保障有效执行？南湖区综合行政执法局为此专门建立了一个工作群。群成员不仅有综合行政执法局指挥中心人员、试点区域中队人员，还有3家共享单车运营公司的负责人和运维人员。南湖、景区中队队员只要在巡查中发现问题，第一时间上报群，运维公司便会及时处理反馈。
同时，为了对单车公司的管理成效进行有效评价，南湖区综合行政执法局还制定了详细的考核办法，由南湖区综合行政执法局及嘉兴市旅游发展有限公司根据处理时间、日常管理效果等进行打分，并将作为该单车公司在全区推广的评价考量依据，也为交通等部门的相关政策制定提供必要的实践参考。
值得广而告之的是，南湖景区内并没有设置共享单车点位。接下来，南湖景区计划设置四个共享单车停放区域，游客如驾乘共享单车、电动车入景区，请尽量将车停放至指定点位。
南湖景区共享单车停放区域点位图
1、勺园门口及对面区域
2、陆稿荐门口
3、南湖国际俱乐部
4、小瀛洲公厕附近
