近日，义乌一网友在网上发帖称：“南门街上环城南路的桥墩上出现蝌蚪文！一看是裂缝。没想到每天过的桥竟然是这样，万一垮了怎么办？”作为义乌交通要道的环城南路，每天有无数的车辆经过，桥面底部出现裂缝，解决方法是用胶水“糊”住，这让市民觉得十分不可思议，“桥面出现裂缝了正不正常啊？胶水糊桥可行吗？”
5月15日中午，记者来到实地一探究竟，在南门街上环城南路的桥下，记者看到了网友所说的“蝌蚪文”，也像是黄色胶带，粗略扫过去就如老树龟裂的皮肤，它们长度不等，最靠南边的一座桥墩较为集中，像一条条小蚯蚓一样“趴”在上面。“出现的时间也没多久，大概是去年才有的，说是拿来糊裂缝的。”一位正在桥下打扫卫生的环卫工人告诉记者。
“胶带”粘桥是否牢固？用这种办法“修补”桥梁，裂缝会不会继续扩大？带着这些问题，记者联系到相关管理部门——义乌市公路管理局。
相关工作人员告诉记者，环城南路立交桥在2002年建成，已通车多年，桥面出现细微裂缝，属正常现象。立交桥在修建过程中，使用了大量的水泥混凝土，该种混凝土的原材料主要是沙、石头和水。由于它本身就是一种收缩体，所以在浇筑、固化和养护过程中，产生自然收缩裂缝。
“水泥混凝土产生裂缝是正常现象，不要觉得可怕。因为桥也是个生命体，它也有寿命，也会出现各种‘疾病’。”工作人员说，“而且，这个并不是胶带，而是一种名为裂缝灌浆封闭的工艺，能够有效黏连裂缝。如果不做处理的话反而对结构耐久性有影响，使水汽侵蚀钢筋发生锈胀。对裂缝运用灌浆封闭进行维护，还能使桥梁寿命一定程度上得以延长。在2017年6月份的时候，我们对南门街与环城南路这段立交桥上的裂缝进行了修补。”
对裂缝进行灌浆封闭后，裂缝还会不会继续开裂？该工作人员坦言，一般来说，只要“缝补”及时、到位，裂缝不会再扩大。“有时因外部原因，如暴晒等，裂缝扩大的情况也有，但无需担心。”他说，日常巡查、常规定期检查、结构定期检测以及特殊检测都是桥梁体检的方式，若真的出现裂缝扩大的情况，养护人员肯定能及时发现并探明原因，采用其他方法对桥体进行加固，实现对症下药。
