华西都市报讯（陈文飞 曹俊 邓军 记者 李智）颇受社会关注的成绵高速扩容项目，迎来最新进展。3月7日，记者了解到，成都至绵阳高速扩容、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路项目招标情况落地，中国铁建与四川省、成都市等地方国企组成的联合体中标。
据悉，项目即将进入实质性实施阶段，并预计在今年实现开工建设。
成绵高速1998年建成通车，作为四川省第一条中外合作的高速公路，成绵高速是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线“北京至昆明”的组成部分，也是国家高速公路网首都放射线G5的重要路段。
随着区域社会经济快速发展，交通量增长迅速，成绵高速已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一。
3月7日，记者从中国铁建委托的项目实施方中铁建昆仑投资集团了解到，绵阳至成都（扩容）高速经绵阳市、游仙区、三台县、中江县、德阳市、青白江区、成都市等地，路段全线长约127.7公里。根据此前公布的规划方案，成绵高速将从四车道扩充至八车道，通行能力得到大幅提升。
成绵高速扩容有助于扩大公路饱和容量，有效缓解现有成绵高速公路的交通压力，并支撑“成、德、绵”一体化发展改革成为成都经济圈、成德绵高新技术产业和现代化制造业基地及成绵经济走廊的重要交通干线。
此外，绵苍、苍巴高速公路的建设，将实现绵阳――苍溪――巴中的直接连通，同时将接入成绵广、广南以及成南巴等高速，完善区域交通网布局，最大限度地加强成都平原经济区与川东北经济区的联系。
其次，绵苍巴高速所经过的绵阳、剑阁、苍溪、巴中等均属革命老区，高速公路建成将改善沿线交通环境，助力区域水电、矿产、旅游资源开发。
