本报讯（记者魏冯）7月12日上午11时，伴随汽笛长鸣，广州-泸州首趟海铁联运班列抵达泸州港，标志着广州-泸州海铁联运班列实现双向开行，四川又多了一条外贸货源南向出海的便捷通道，实现“急货急走”。
这趟班列全程2050公里，运行时间4天。这是中国（四川）自由贸易试验区首趟广州-泸州海铁联运班列。
这趟装载有50个标准集装箱的铁路班列运送货物品种较多，既有中东产的塑胶粒，经泸州港中转再送往重庆、成都；也有东南亚产的木材和粮食，用于泸州本地消化；还有欧洲产的苜蓿草，到泸州后再运往资阳的养殖基地。四川自贸试验区川南临港片区相关负责人介绍，该班列既服务于泸州及川南地区产业发展，也通过广州上百条国际航线连接欧洲、中东、东南亚等地。
广州港物流有限公司铁海联运部经理刘合顺举例说，以前泸州企业要想把货物送到东南亚，必须先走15天水路到上海，再从上海走5天水路到终点，而现在只需要走4天铁路到广州黄埔港，再走5天水路就可抵达。
四川自贸试验区川南临港片区相关负责人表示，该班列双向开行将有利于泸州港打造蓉欧快铁延伸第二场站，实现中欧班列在四川自贸片区间市场同价、监管互认和服务一体。
目前广州-泸州海铁联运班列上行班列由广州港物流有限公司组织货源，于每周日固定发班；下行班列由四川民生国际货物运输代理有限公司组织货源，于每周六固定发班。未来该班列将常态化运行。
