信网4月8日讯 “一手严防死守抗疫情，一手助力企业抓生产。”在新型冠状病毒肺炎疫情防控持续向好、生产生活秩序加快恢复的态势下，黄岛海关广泛调研、精准把脉、倾情服务，解难点、疏堵点，为进口油矿企业复工复产按下“快捷键”“快进键”“转换键”。
先装后检、分批检罐，按下成品油出口“快捷键”
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受疫情影响，石化产业下游部分相关行业停产停工，成品油需求量大减，炼化企业普遍罐容紧张，尽快扩大成品油出口，成为缓解罐容紧张、应对停工风险的重要举措。
“先装船、后检测”、同船分批检罐、岸罐随输随检、流量计远程监控等多项快速放行措施在疫情期间先后出台，黄岛海关对出口成品油企业的精准施策、“服务定制”，有效缓解了企业高库存压力，保障了顺畅出口。2月以来，黄岛口岸已出口成品油91.72万吨，同比增长59.29%。
“海关在关键时刻给了我们大力支持，岸罐装完一个量一个，生产输运无缝衔接，成品油出口更快捷了。”中国石化青岛炼化公司生产部经理张海滨说。
船到即检、随时待命，按下大宗散货进口“快进键”
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春节假期叠加疫情影响，港口疏运能力减弱，部分油轮、矿船滞留锚地或外海，运输费用不断增加。
为降低企业费用，压缩通关时间，黄岛海关在原来24小时“零待时”查检的基础上再出新招，逐一掌握青岛港矿石、原油等大宗散货靠港卸货信息，提前分配，包船到人，保障进口原油船到即检、进口铁矿先放后检。今年以来，已通关放行大宗散货3191.55万吨，保障能源及生产基础原料进入复产通道。
“海关的优质服务和不分昼夜的通关作业，为我们闯市场、揽货源提供了信心和动力，成为我们市场竞争力中不可或缺的重要力量。”青岛港国际股份有限公司前港分公司在致黄岛海关的感谢信中说。
转型升级、集约优化，按下集装箱矿石集中查检“转换键”
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青岛港没有专门的集装箱矿石查检场地，原有的5个矿石拆箱场站均在港区之外，距离港区路途较远。进口集装箱矿石只能先在港区进行查验，再重复背箱运到拆箱场站实施鉴重、取样，港口费用多、流程长。
面对困境，黄岛海关主动与港口对接，出主意、送政策，提出将“灰池子”散货堆场转型升级为集装箱矿石集中查检场地。
“灰池子”靠近青岛前湾港区北门，距离散货码头前沿较远，作为散货堆场运输成本高、搬倒效率低，原本属于“负资产”。但这块区域离集装箱码头较近，且毗邻港口北门疏港顺畅，作为集装箱矿石集中查检场地具有一定的优势。经此转型升级，“灰池子”摇身一变转换成了“优质资产”，也有效解决集装箱矿产品压港，是改善营商环境、助力复工复产的重要举措。
“原本需要三天完成的背箱工作一天完成，三天完成的拆箱取样工作两天完成，一次运输、一次落地、一次取样、一次化验、一次放行。”入场开展查检工作的进口铁矿代理商青岛港和物流有限公司总经理万思乐表示，“灰池子”是黄岛海关为山东矿石进口商办的一件实事。信网记者 杨宇宣
