楚天都市报11月9日讯 （记者胡勇谋 通讯员杨丽芳 谢兵 盘章俊 李轩）在一处高速入口超载超限被查处，换一处高速公路入口再超载！或者干脆沿途跟执法人员“躲猫猫”――这样的伎俩行不通了！湖北高速启动数据共享，已让646辆涉嫌超载车被牢牢管住。
据了解，京珠路政支队与武汉高速路政支队搭建起了联动治超模式，京珠支队入口超限率由5月的4.44%下降到10月的0.54%，武汉高速支队入口超限率由5月的2.52%下降到10月的0.50%，区域联动治超取得阶段性成绩。
为了共同搭建起治超的防线，京珠支队与武汉高速支队制定《收费站入出口违法超限运输警示教育联合管控行动方案》，组建联合管控工作组，建立微信工作群等，联动治超。
9月21日，双方就第一批“警示教育车辆”名单数据实现共享。截止目前，武汉区域高速公路一共锁定646辆“警示教育车辆”，通过警示教育学习，承诺不再违法超限运输的车辆共计95辆。
在联合整治期间，全面组织警示教育对象回访，重点将服务质量和廉政执法作为每次回访必要内容，目前完成了对所有解除的95个警示教育对象的电话回访。
近日，武汉司机张师傅打电话告诉路政执法人员，自从规范运输以后，跑高速安心多了。今年上半年，张师傅违法超限运输3次，按照相关政策，京珠支队对其车辆进行了锁定，限行高速公路，直到学习超限法律法规合格后解除。以前跑高速，总是抱着侥幸心理，没想到京珠高速路政治理超限的力度这么大，现在整个武汉市场的运输已经走上了规范道路，超限司机都不敢轻易以身试法。
黑龙江省齐齐哈尔司机李师傅说：“通过警示教育来治超，规范了货运市场，对我们的安全也有好处。”
接下来，武汉治超将通过区域联合入口管控，将违法超限运输扼杀在摇篮中。
