新一轮商业车险改革奖优罚劣
“好司机”“差司机”保费差距拉大
广西新闻网-广西日报记者周红梅通讯员陈冬黄茜茜
■阅读提要：
中国保监会近日作出进一步深化车险领域改革决定，扩大保险公司自主定价权，下调商业车险费率浮动系数下限，进一步释放商业车险条款费率改革红利，让改革成果惠及更多保险消费者。
新一轮车险费率下调后，我区驾驶习惯良好的低风险“好司机”商业车险费用最低可至3.375折，而开车很任性的“差司机”保费至少上升到基准的1.125倍。
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深化商业车险改革落地，“好司机”保费下浮20%左右
7月8日，在平安产险广西分公司金州门店，南宁车主朱先生成为广西商业车险深化改革“尝鲜”第一人。朱先生驾驶习惯良好，连续三年无出险记录，本次深化改革后商业险享受到3.375折的优惠，保费合计1706.89元，较改革前减少了485.5元。
“本次深化改革进一步扩大了保险公司定价自主权，扩大自主费率调整系数的下浮空间，这对大部分具有良好驾驶习惯、出险率低的消费者，保费最低可进一步下浮20%左右，可以花费更低的成本获取更多的保障。”平安产险广西分公司运营中心负责人谢圣华表示。
根据中国保监会印发的《中国保监会关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》，广西自主渠道系数和自主核保系数的浮动区间由0.85-1.15调整为0.75-1.15，即自主渠道系数和自主核保系数浮动下限均从0.85下调到0.75。这意味着，深化改革前，驾驶习惯良好的低风险车主可享受的商业车险最低折扣率为0.4335；在本阶段实施深化改革后，广西地区商业车险最低折扣率可进一步降至0.3375，即具有良好驾驶习惯和安全记录的车主保费可能进一步下浮20%左右。但同时，保费的变化也跟车辆的型号、车辆的用途、安全驾驶记录等密切相关，那些不遵守交通法规、出险次数较多的车主保费还会上浮。
由于车主享受的保费折扣率是无赔款优待系数（NCD系数）×自主核保系数×自主渠道系数，其中，无赔款优待系数由行业车险信息平台根据投保车辆近3年的出险情况确定，自主核保系数和自主渠道两个系数由公司测算确定。
例如，一位连续3年不出险的“好司机”，在今年深化车险费改后投保汽车保险，NCD系数是0.6，综合自主核保系数、自主渠道系数均是0.75，最低可享受0.6×0.75×0.75即3.375折的折扣。不过，上年出险一次，NCD系数这一项就上升为1，综合自主核保系数、自主渠道系数，就是1×0.75×0.75，那么你今年的车险最低折扣可以打到5.625折；但如果是一位开车很任性的“差司机”，一年若出险5次以上，NCD系数这一项就是2，再乘以综合自主核保系数、自主渠道系数0.75，保费就要上升到基准的1.125倍。
有关专家表示，车险深化改革更好地体现了低风险低保费、高风险高保费，少出事、少缴钱，多出事、多缴钱的“奖优罚劣”的市场化导向，引导车主安全驾驶，降低出险频率。
