黄埔海关“航空打板”顺势监管模式改革试点在长安车检场正式启动，通过多方合作，航空打板等核心物流业务前置到车检场内，企业空运出口货物的时间和资金成本将有效缩减。
在长安车检场，首辆航空打板测试车顺利驶出。
据悉，为配合长安打造“智能手机小镇”发展需求，结合辖区重点税源手机产业链“空运陆运”快速通关的物流需要，长安车检场通过多方合作，将航空打板等核心物流业务前置到车检场内，通过粤港“跨境一锁”通关模式，实现卡车直接对接香港航班，节约货物在港二次仓储、理货、打板的时间和资金成本。平均每票空运出口货物的物流环节用时从13小时减少到6小时左右，压缩50%以上，物流费用从4500元减少到3200元左右，节省约30%。
越海全球供应链有限公司副总经理刘羽立：“对于企业来讲空运本身赶的就是时间，如果能节省一半（时间）的话，对他们来讲是个很大的收益，另外从成本上来看，原本企业要将货物交到香港，香港的仓租也好，人力也好相比东莞、深圳、成本应该是贵了三倍，所以从成本上来讲，企业也是有很大收益。”
黄埔海关驻长安办事处办公室副主任廖俊杰：“下一步工作中，我们也会跟广东分署、香港海关、深圳海关一起，进一步推进航空打板的工作，结合顺势监管，关检互联的监管模式，加深改革项目的深化推进，为企业打造更好的、更高效的、更便捷的服务。”
