从23日下午起，珠海移动200余名员工轮番排班，从一楼往各层机房搬运冰块，防止机房过热瘫痪。南方日报记者 王荣 摄
“没水、没电，好在还有电话相伴。”强台风过境，市民周彬如此感慨。然而，他并不知道，在台风“天鸽”肆虐的当天，如果抢修人员再慢2分钟，珠海一半市民的通信将会中断。
23日中午，强台风“天鸽”在珠海登陆，位于情侣路沿岸的珠海移动全球通大厦地下车库遭遇海水倒灌，空调冷却系统与电力系统陷入瘫痪。全市上千个移动基站也遭遇不同程度的损毁，多地通讯与网络一度中断。
台风过境后，珠海移动与供电部门、消防部门、边防支队等一起，共同展开通信抢险工作。抢险期间，珠海移动累计出动291支应急抢险队伍，包括本地134支，兄弟公司支援157支。抢修人员共3258人次，抢修车辆1069车次，油机877台次。
29日，18万受影响的家庭宽带用户已恢复17万，故障修复率达94%，预计一周内将修复99%。受损基站方面，截至30日早上8时，修复率已达到98.6%。
抢供电 5公里路开了90分钟
23日中午12时左右，“天鸽”登陆前后，情侣路被海浪席卷。珠海移动全球通大厦地下车库因海水倒灌被淹，库内的空调冷却系统和电力系统瘫痪，而机房的备用电池只能支撑3个小时。“假如在电池耗尽之前没有及时发电，全市一半市民的通信将会中断。”珠海移动公司总经理熊勇说。
机房供电告急，急需大型发电车赶赴支援。14时，包括珠海移动员工在内的抢险突击队一行，从珠海移动公司通信中心出发，赶赴4.7公里外的全球通大厦。途中，有员工开出了自家的高位越野车，作为先遣队为大型发电车探路。
然而，队员们都没想到，不到5公里的短短路程，他们竟用了90分钟。台风“天鸽”走后，珠海的道路一片狼藉，遍地都是倒塌的树木、被损坏的公共设施、路灯、玻璃碎渣以及各种杂物。
剩下的时间越来越少，不到五公里的路程举步维艰。一路上，抢险队员屡次下车搬开障碍物，并用随行的车辆拉开树枝和阻碍的车辆。抵达被淹没的情侣路时，更要蹚着海水，徒手推开漂浮的车辆，为大型发电车清除路障，搭建通信“生命线”。
15时43分，珠海移动全球通大厦机楼交换机房备用电池将耗尽，供电进入最后时刻。15时41分，在供电中断的最后两分钟，大型发电车终于及时启动，核心机房供电得以保障，全市一半市民的正常通信得以延续。这才实现了市民周先生所说的：“好在还有电话相伴。”
据介绍，23日16时，通信中心核心机楼的蓄电池也将消耗殆尽。此时，珠海供电局立即派车支援，供电得以保障。恢复供电后，已能解决95%的问题。
保机房 7天7夜搬冰降温
“全球通大厦机楼的机房相当于珠海移动通信系统的中枢。”珠海移动公司综合部副总经理周国志介绍，以往移动通信的损坏都只是分散在各大基站，抢修也只是涉及局部问题。而这一次，受灾最严重的恰恰是核心机房。
海水淹没地下车库后，库内的空调冷却系统瘫痪，各楼层的机房温度随之上升。“正常情况下，机房的环境温度应该保持在20℃以下，而空调冷却系统瘫痪后，设备的最高温度达到了70℃，机房内的环境温度也将近50℃。”周国志说，如果设备持续高温运转，将会出现故障，通信依然会中断，全市一半市民将无法拨打电话。
关键时刻，必须首先给机房设备降温。空调抢修迫不及待，但需耗费一定时日，机房高速运转的设备不允许等待。紧急降温，抢修人员想到“冰”。当天下午，珠海移动迅速调集人马车辆，一面赶赴冰厂运来一车车大冰块，一面紧急购置防漏水大冰桶，确保冰块融化后不影响机房设备。
从23日下午起，珠海移动200余名员工轮番排班，从一楼往各层机房搬运冰块。“连续7天，昼夜不停。每3个小时一班，每天8班，最多的时候一班有24人，现在一班还有8人。”熊勇告诉记者，最初的几天，电力还未保障，电梯无法运行，大桶大桶的冰块和干燥用的风机都是靠人工抬上楼，而最高的机房在7楼。
据介绍，为了冷却设备，珠海移动每天要运来冰块16车，7天来已经运冰100多车。目前，4—6楼机房的空调冷却系统已恢复，7楼机房依然依靠冰块降温。而整个大楼的空调系统要在半个月后才能恢复。
强基站 铺设抗12级台风堡垒基站
核心机房之外，珠海移动的基站多达4600多个，而在台风中受损的基站有上千个。
通信基站是基础设施。目前西部地区，尤其是斗门地区的移动基站较少，基站建设尚不完备，抢修恢复也较慢。两次台风中，受损的基站众多，部分损毁基站尚需灾后重建。
“最大的麻烦在海岛。”目前为止，除了万山岛、东澳岛、外伶仃岛的通信基本恢复正常以外，其余还在抢修中。预计9月初各海岛的通信将逐步恢复。到12月份，海底光缆将同电缆一起延伸至各海岛。
据介绍，23日—26日期间，强台风“天鸽”过境后的三天内，经过24小时的不间断抢修，珠海移动受损基站已修复97%。27日，台风”帕卡”再次袭击，受损基站增加，截至29日早上8点，受损基站修复率达到98.6%。
目前，珠海96.5%的区域已覆盖中国移动信号。正在抢修中的区域包括除万山外的各海岛，西区的五山、城南区域等。
“我们将更加重视基站建设工作。”熊勇说，珠海移动计划将用于各大核心指挥系统外的“堡垒”基站铺开，在全市各地区铺设‘堡垒’基站。新建的移动基站“房屋建筑牢固，能抗12级台风，配备柴油发电机，保证两小时以上备用蓄电”。
南方日报记者 梁涵
