20日晚间，财富中文网全球同步发布最新的2017年《财富》世界500强排行榜。总部位于顺德北部片区的美的集团和碧桂园两家千亿企业同时上榜，让人赞叹这一区域的神奇。
而就在一天之前，佛山市构建开放型经济新格局重点工作推进会，同样选择了在顺德北部片区的中欧中心举行。过去两年，顺德实施开放战略的成绩，引起了佛山市委书记鲁毅及其他区主要领导纷纷点赞。
美的集团、碧桂园上榜世界五百强，这不仅是企业快速做强做大的明证，也意味着北部片区，作为新一轮开放发展的突破口，正在成为顺德重新出发的加速器。自2015年，顺德确立了“开放引领、创新驱动”战略，将北部片区放在了优先发展的突出位置，至此顺德进入“北部时间”，上演了一幕幕片区发展一体化带来的激情时速。
“标兵”再发力
北部片区挑大梁
当2016年中国中小城市科学发展指数研究成果发布，顺德连续五年再次位列全国百强区榜首时，很多人都以为顺德即便打个哈欠，也没人追得上。
但是放在两年来，顺德却面临着严峻的挑战，改革开放的明星，已经到了转型升级的关键时刻：固定资产投资低位徘徊，民营经济转型艰难，镇街发展背靠背、各自为政……高速发展的同时，顺德累积的问题正在成为继续前行的拦路虎，顺德发展的紧迫感从未如此强烈，百姓的期待从未如此急切。
远在千里之外，与顺德争了十多年全国头把交椅的苏州昆山，已经在新兴产业的发展上甩开顺德。环顾周边，南海区率先拥抱广州，享受到了开放带来的巨大红利，借助“粤桂黔高铁经济带”的有力时机，今天的南海已将资源配置延伸到大西南，以高铁的时速疾速驶入东南亚市场。
“标兵绝尘而去，追兵已经越来越少。”佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏敏锐地觉察到，顺德的差距在于战略不够坚定、方法不够创新、精力不够专注、落实不够坚定。确立区域发展战略，并以坚强的意志来变现，这是顺德需要突破的当务之急。
期待在北部、优势在北部、突破在北部，经过深思熟虑，2015年2月，顺德区委十二届五次全会确立了“开放引领、创新驱动”战略；4个月后，顺德区党政领导班子到南海、禅城考察，在考察座谈会上，区邦敏借机正式提出北部片区发展战略。
开放顺德，北部先行。放眼整个顺德北部片区，地处珠三角地理中心，毗邻广佛超级城市，一小时交通圈通达整个粤港澳大湾区。2016年GDP1087亿元（占全区38.9%），规上工业总产值3133亿元（占全区45.9%），税收175亿元（占全区42.9%），拥有全市仅有的两家千亿企业。
基建打头阵
轨道交通拉开开放格局
区域发展只争朝夕，顺德又一次进入激情燃烧的岁月，开始在北部片区发起一轮又一轮冲锋，打赢了一场场阵地战，用佛山市委常委、顺德区委书记区邦敏的话说：顺德闯出了一条路子，抢到了一个机遇。
路通财通。率先突围的就是轨道交通网络的建设。从项目获批到正式动工，仅用了1年时间，广州地铁7号线西延顺德段的推进堪称神速。以该线路为骨架，串联起佛山地铁3号线、广佛江珠城际、广珠城际与肇顺南城际等轨道交通线网，顺德摆脱了缺乏轨道交通的尴尬，成为佛山轨道交通网络最密集、最成熟的区域，实现与珠三角城市群无缝对接，顺德一举跨入了地铁时代。
翻开规划图可以发现，在广佛轨道走廊上，广州地铁7号线沿线分布了广州大学城、广州科学城、万博中心，既有南中国的智力中枢，也有大型的商业平台。而在进入顺德的西延段，终点是顺德产业重镇北滘，拥有美的、碧桂园2家千亿巨头、世界五百强企业，超10家上市公司，还有美的的万人研究院、慧聪家电城，广东工业设计城等一批产业平台载体，“一旦借力7号线，将血管打通就会迸发出智力与资本的无穷活力，至少可以带动1000亿元的投资。”区邦敏如是期待。
一子落而满盘活。在顺德区“开放引领、创新驱动三年计划”里，北部片区计划布局78个项目，吸引投资达到1427.8亿元，其投资占到全区总额46.8%，如此重兵布局北部，就是要将北部打造成为顺德开放引领的桥头堡、创新驱动的新引擎。
从广州地铁7号线出发，在不久的将来，顺德北部到达广州南站只需5—10分钟；而从广州南站出发乘高铁到深圳北站最快只要29分钟。交通的突围，使得顺德的区位优势得到了进一步凸显，顺德对接广深的速度与力度显著加强。
交通建设的推进只是第一步，顺德积极融入广深随之打出了一系列的组合拳。去年11月，顺德联合10多所省内高校在北部启建广州大学城卫星城，希望打造以“广州大学城—广州南站—顺德北部片区”为主要轴向的精英智库廊道，计划吸引5万名人才落户。仅仅1个月后，顺德又将“发现顺德、全球路演”第一站选在深圳，顺德在深圳湾打造的产业加速器也将在近期全面启用。
以北部的开放为引领，在粤港澳大湾区战略的新时代，产业顺德+人才广州+创新深圳的顺德开放蓝图正在一步步走向现实。
风云起北部
发动新“顺德速度”
“没有速度的子弹没有杀伤力的。”这是区邦敏的口头禅。过去两年，顺德全区戮力齐心，凭借坚定的战略，强有力的执行，取得了令人叹服的成功，人们感叹：顺德精神又回来了。
两年来，顺德北部片区布局35个重大基础设施项目，现已完成投资约290亿元，形成了以广州地铁7号线西延段等轨道为核心，对接广州的文登路等主干路网为基础的立体交通网络，为顺德融入广佛同城核心区、粤港澳大湾区核心区奠定了基础。
两年来，顺德北部片区以创新驱动为支撑的现代产业体系加速蜕变，区域全球化布局与发展的速度悄然加快。目前，顺德已在北部片区累计投入400亿建设产业平台。自2015年以来，北部片区20家上市企业在海内外开展并购，涉及金额超过430亿元，美的集团收购德国库卡，碧桂园在马来西亚打造“森林城市”，科达洁能全力布局非洲，联塑集团全球打造50家“领尚环球之家”……所有这些，无不展现出顺德北部片区的开放度和创新实力。
城市的竞争，实质就是人才的竞争。两年来，来自世界各地的精英人才聚集北部片区，为北部片区发展提供强大的支撑力。仅2015年至今，顺德北部片区引进各类人才6.7万名，博士503名，确定高层次产业人才2479人。当前，正在加快推进的大学城卫星城，首批人才公寓将在今年10月推出，目前已经在广州各大高校刮起了一场踊跃认购的旋风。
通过创新体制机制，北部片区提升攻坚速度，掀起了持续发展的新高潮：仅用3个月谋划并全面启动建设广州大学城卫星城，9个月建成广东潭洲国际会展中心首期，15个月推动广州地铁7号线西延顺德段正式动工。新“顺德速度”，不仅让北部片区短时间内成效明显，更是激活了顺德区域发展的跨越，目前，北部片区遥遥领先，东部新城加速前进，西南片区蓄势待发，以片区突破带动全域发展，以开放引领带动创新发力，开放型经济格局的构筑，正在成为顺德为广东乃至全国书写的新样本。
■数读
顺德北部速度与成果
在北部开放创新发展的强力带动下，顺德全区掀起新一轮投资发展热潮，“十三五”期间布局120个基础设施项目，总投资1300亿元，是“十二五”基础设施建设投入（391亿）的3.3倍，其中66.7%项目（80个）将于2018年底前完工，完成投资900亿元，2015年、2016年、2017年上半年固定资产投资增长率分别为16.8%、18.9%、25.8%。
顺德在建和未来三年新建专业园区共40个，面积1060万平方米，总投资约575亿；其中，今年在建17个，面积193万平方米；配建3万套人才安居房，吸引5万名人才落户。
