新华网福州6月14日电（蒋巧玲）今年年底前，福建省16个高速公路省界收费站全部取消。
省政府办公厅近日印发的《福建省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作方案》提出，10月底前要完成收费站、收费车道、电子不停车收费（ETC）门架系统及省中心系统软硬件升级改造；12月底前取消16个省界收费站，实现不停车快捷通行、收费，切实提高全省综合交通运输网络效率，降低物流成本。
根据方案，年底前全省新增ETC用户312.41万。福建将按照优化服务、免费安装、打折使用、快捷通行的要求，大力推广ETC应用和服务，2019年底前全省新增ETC用户312.41万，高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。同时，加快软硬件工程建设，开展省级联网中心系统、区域中心系统、收费站系统等相关系统的标准化建设，加快ETC门架、出入口ETC车道和ETC/MTC混合车道等建设，完成省界主线上收费设施拆除。其中，厦蓉闽赣、沈海复线闽粤、福银闽赣、京台闽浙等4个省界站外的既有高速出入口，按联网管理需要增设匝道收费站。
方案提出，福建将落实货车按车（轴）型收费，科学测算和调整高速公路货车通行费费率标准，引导货运车辆集约高效运行，确保不增加货运车辆的总体负担，统筹维护好运输企业、高速公路投资经营主体等各方的合法权益。同时，加快清理规范全省通行费减免措施，今年10月底前，清理规范福建省涉及停车查验、影响公平和效率的地区性通行费减免政策；12月底前，优化完善省内高速公路差异化收费政策，引导车辆科学出行，提升高速公路通行效率。
取消16个省界收费站后，高速公路企业要按照“转岗不下岗”的原则，妥善安置16个省界收费站富余收费人员，加大转岗培训力度。如，向ETC发行和客服、收费系统后台服务、高速公路服务区、公路养护等多渠道安置分流。同时，随着高速公路收费模式改革不断深化，要做好后续高速公路富余收费人员安置工作，制定相关配套措施。人社、财政、市场监管等相关部门在涉改人员社会保险保障、地方再就业工程、经商办企业、工资总额管理和安置补偿资金补贴等政策上给予扶持。
