台海网1月25日讯 据海峡网报道 我们大福建登上
人民日报微信头条！
有一种奇迹
叫福建速度
龙岩铁路站大改造
1500名工人9小时建起新站台！
震不震撼！
颠不颠覆你的想象？
这一次！
福建用速度
震撼了全世界！
英国《每日邮报》
以“这是高速铁路”为题进行了详细的报道
报道的第一句话就称之为
“令人难以置信的工作效率”
外国网友们炸了锅，一边赞叹中国的成就，一边对自己国家工程的低效率齐声吐槽……
“公路部门花了5年的时间，才在M60高速上，增加了一条车道……”
“中国既有技术又有人力，英国只能做梦想想了。光是谈判就需要6个月的时间，更别说是施工了。世界主要强国的英国已经完蛋了。”
不少英国民众甚至呼吁，强烈建议英国相关部门看看这篇文章：
“求英国铁路部门能看看这篇文章行不？”
“拜托把这个发给英国铁路和公路的相关人员吧”。
作为一个福建人
看完这些评论
一起来看看
令人热血沸腾的
画面吧！
1月19日傍晚
随着现场总指挥一声令下
1500余人迅速投入施工
南（平）三（明）龙（岩）铁路
龙岩站改造开始
此次施工为非常少见的铁路 I 级施工
施工机器多达数十台
时间更是紧张
从当天18:30开始
只有近9小时
就要完成道岔拆铺、拢口拨接
信号换装等所有作业
现场画面犹如电影大片般震撼
1500余名铁路人不眠不休
一夜之间
完成了龙岩火车站新老站房之间的
线路转场大施工
通过进行试跑确定各项设备安全稳定后
龙岩站的新站台正式投入使用
并以新面貌迎接2018年春运客流
本次施工
也为在建的南平—龙岩铁路
年底开通创造条件
届时两地间列车运行时间
将由7个多小时缩短至1.5小时
网友们沸腾了：
对于我们来说
还有这些中国速度
也是发生在身边的传奇
1
南昌龙王庙立交桥拆除
仅用8小时
去年7月
一段中国挖掘机8小时内
拆除立交桥的视频
震惊了世界
南昌市龙王庙立交桥的拆除工作
从去年6月30日晚上9点开始
到第二天凌晨5点就已完工
要知道
过去拆除这么一座立交桥
大概需要几个月
南昌调用多台挖掘机
同时进行拆除工作
大大加快了挖掘进度
对尽快恢复主干道通行
更是意义重大
英国《每日邮报》都不禁感叹：
这就是我们所说的效率！
2
北京三元桥整体换梁工程
43小时拔地而起
2015年
北京三元桥整体换梁工程
震惊了全世界网友
短短73秒延时摄影视频
一座桥从无到有拔地而起
整个过程仅花了43个小时：
从周五晚上11点开始拆旧桥
到周日晚上6点置换新桥结束
旧梁就地切割拆除
自主知识产权的“国货”——千吨级托运机神驮一号、神驮二号，迅速将新桥梁一口气“端”过来。
架上铺好就能用了……
路面铺设完毕并恢复通车
3
港珠澳大桥人工岛
缩短工期超过2年
港珠澳大桥是一座跨海大桥
连接香港大屿山、澳门半岛
和广东省珠海市
全长55公里
其中海底隧道6.7公里
它是中国乃至当今世界规模最大、
标准最高、最具挑战性的跨海桥梁工程
被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”
建造期间
港珠澳大桥岛隧工程首创
外海深插超大直径钢圆筒快速筑岛技术
创造了221天完成两岛筑岛的
世界工程记录
缩短工期超过2年
港珠澳大桥通车后
珠海将成为唯一一个
与港澳陆路相通的城市
而珠海、澳门同香港间的车程
将由3小时缩短至半小时
4
中方承建的蒙内铁路通车
不过
比“中国速度”更值得骄傲的是
我们把“中国速度”带到了全世界
去年5月
中方承建的蒙内铁路通车
这是一条采用中国资金、中国技术、
中国管理、中国装备建造的
国际干线铁路
蒙内铁路全长约480公里
西起肯尼亚第一大港蒙巴萨
东至首都内罗毕
是肯尼亚独立以来最大的工程之一
也是100年来这片土地上的首条新铁路
通车后
蒙巴萨至内罗毕之间的旅程从原来的
十几个小时缩短至约4.5个小时
福建速度
中国速度！
让今天的中国拥有了更多的名片
为中国制造喝彩！
为中国速度点赞！
