南淝河大桥(资料照片)
中安在线讯 3月27日下午，记者从合肥市公路局获悉，去年汛期一度被洪水淹没的环巢湖旅游大道长临河段1.6公里的水毁道路改建项目有望下月动工，届时道路路面将平均抬高2米多，最高处可达到2.8米。目前施工队伍已进驻工地，计划于4月20日采取半封闭施工，工期4个月。
据该项目办主任陆勤根介绍，本项目属环巢湖道路中的一段，2016年7月，合肥市遭遇特强降雨，巢湖水位持续上涨，7月5日因南淝河东岸姚埠圩溃堤，致使南淝河大桥以东1.6公里被淹。为提高环巢湖公路防洪能力，上级决定对该路段进行水毁改造(右幅单侧加宽，整体路基抬高)，本次纵断面设计参照百年一遇洪水位13.36米控制，并在洪水位要求的基础上增加路拱高度0.23米，即圩区内控制高程13.59米。建成后的道路路面平均抬高2米多，最高处达到2.8米。
项目起点位于环巢湖道路南淝河大桥东侧桥头，自西向东沿老路布设。路线起讫桩号为K5+649.872-K7+193.769，长约1.6公里，路基宽度19米，参照一级公路标准建设(双向四车道)，设计速度60公里/小时，沥青砼路面，路面宽度15.5米。主要工程内容为路基路面、涵洞(7道)、交通工程及相关附属工程等，投资概算约4880万元。路面结构层为16cm厚沥青砼，36cm厚水泥稳定碎石基层，20cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层。
施工工艺主要涉及老路拼宽、水泥搅拌桩、多层双向钢塑土工格栅、透封层联合施工、SBS改性沥青砼等。
