华龙网-新重庆客户端4月2日17时48分讯（首席记者 佘振芳）重庆车企重大资产重组获得重大进展。今（2）日下午，重庆小康工业集团股份有限公司（以下简称小康股份）发布公告称，其向东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准批复，核准向东风公司发行327,380,952股股份购买相关资产。
在证监会上市公司并购重组审核委员会3月12日召开的第7次会议上，小康股份发行股份购买资产获有条件通过。根据公告，小康股份拟以11.76元/股价格，向东风公司定向增发约3.27亿股股票，作价约38.5亿元，收购其持有的东风小康50%股权，东风小康成为小康股份全资子公司，而东风公司成为重庆小康股份二股东。
“疫情期间，本次重组顺利通过，这极大地提振了我们的信心，我们将努力把因疫情而失去的时间抢回来，把疫情导致的损失夺回来。抢时间抢业务，坚决完成年度目标任务，实现转型升级高质量发展。” 小康股份董事长张兴海表示，本次重组后，不仅可以更好地实现资源整合、统筹协调管理，同时还通过双方联合开发、共享平台、采购协同、新能源汽车领域的协同、营销协同与金融协同，更好地推动小康股份的新能源车业务发展。
早在2003年，小康股份与东风公司先行先试混合制经济，各出资50%成立了“东风小康汽车有限公司”，坚持“市场导向、创新经营”经营模式，双方紧密合作，充分发挥长板效应，成功开辟了造车新路径，被视为民企与央企合作的成功范例。东风小康公司也从1亿元的注册资金发展到如今价值几十亿元的规模，取得了跨越式发展。
业内普遍认为，在当前国家支持混合所有制经济发展和推动企业混改的政策环境下，在汽车集团纷纷抱团取暖的行业背景下，借鉴东风小康合资的宝贵经验，小康股份通过发行股份购买资产，既实现了母公司层面的更高层级混改，推动了两大集团间未来更宽领域的深度合作，又实现了对小康股份整车板块的全资控股，推动了上市公司燃油车和新能源整车板块的一体发展。
事实上，作为一家成立于1986年的汽车制造企业，小康股份正在朝着“成为全球智能汽车品牌企业”的愿景而努力前进。近年来，小康股份积极投入资金聚焦产品创新、智能制造，近三年研发总投入44.6亿元，占比总销售收入的7.3%，在中国汽车行业处于领先水平。
智能电动汽车是小康股份近几年持续加码的一大战略板块。早在2015年，小康股份开始考虑自主开发、自主生产电驱系统、电控、电池、车辆控制单元VCU等。2016年，小康股份在美国成立SF MOTORS公司，并将研发板块着重放在美国。目前已掌握了高效率电驱动系统、高能大功率电池系统、电池模块系统、车辆控制单元VCU等核心技术。据工信部近期公布的2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示，小康股份旗下金康新能源SERES SF5纯电版上榜。
东风相关负责人也曾公开表示，东风公司和小康股份同心协力，未来将从国际国内资源优势、技术产品优势和金融优势等多个层面持续为合作品牌的发展赋能。
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